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碳平衡油耗仪的补油测量法

点击次数:   更新时间:18/05/10 16:30:05     来源:www.jcsocks.com关闭分    享:
  随着现代社会对于清洁能源的重视,对于传统油类的使用和控制也变得更加规范,其中碳平衡油耗仪是一种及时查看内部油耗数量的仪器,其中在使用时经常会遇到油量不足而需补油的情况,所以为了减少损耗就需要对具体补油量进行测量。
  1、将发动机回油不接回油箱,而是直接接到发动机输油泵,用碳平衡油耗仪只计量补油量。发动机输油泵的进油量一般为发动机回油量的8-10倍,其中部分被发动机燃烧,其余返回到油箱,这部分被燃烧的油量称为补油。仅测量被发动机燃烧的油耗,因此称补油式碳平衡油耗仪。
  2、因发动机补油量少对计量仪器量程要去不高,无需考虑回油等不稳定因素对计量仪器的造成误差。是目前精度较高的一种测量方法,但因无法解决回油含气、回油压力及回油高温造成发动机“掉档”、“憋泵”等问题,应用也受到限制。
  通过上面两种方式都能够使碳平衡油耗仪精确的了解到发动机内部的油耗实际情况,从而方便我们进行及时的补充油量并且减少了因测量误差导致补油过多或过少的可能性,从而尽可能的提升收益。

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